單作用液壓千（qiān）斤頂（dǐng）構造

單作用（yòng）液壓千斤頂主要使用（yòng）彈簧（huáng）回縮複位，使用液（yè）壓油（yóu）將活塞頂（dǐng）推，停（tíng）止使用後將（jiāng）泄壓閥打開，利用彈簧回縮力使活塞杆恢複，達到快速完（wán）全的回縮能力。

單作用（yòng）液壓千斤頂構造：

• 采用航空工業中使用的耐高壓油封確保了所生產的缸的優（yōu）質性能和可靠性。
• 大（dà）多數型號都裝有（yǒu）活動底（dǐ）座以保護活塞杆不受損壞，同時活塞杆自身的鍍層可以防腐蝕，延長使（shǐ）用壽命。
• 強力複位彈簧幫助單向作用的活塞完全複位，內置或外（wài）置卸壓閥保護雙向作用液（yè）壓千斤頂（dǐng）的環（huán）狀區域抵抗錯誤操作而（ér）造成的過載。
• 缸（gāng）體內部底部安裝有（yǒu）銅環，采用雙金屬、鋼基（jī）銅麵，載（zǎi）重時起到保護作用（yòng），吸引偏載。
• 缸體頂部安裝有止動環，可使（shǐ）千斤頂在全行程時產生保護作用（yòng），吸收偏載。
• 壓頭（tóu）：防（fáng）止主軸荷重時斷脫（tuō）損毀。
• 另外外部連接部（bù）分：所有的液壓（yā）千斤頂的接口都是3/8’’—18NPT，每個液壓千斤頂都裝配有高流量的（de）快速接頭，以保證液體自由流動。部分液壓千斤頂的缸體底部（bù）都有螺紋裝配孔，按裝簡便。大部分工作能力在50噸以上的液壓千斤頂都有吊（diào）環或手柄，有助於現場攜帶安置。